Offshore-Service-Schiff / Bohrinselversorger T3000-20

Bohrinselversorgungsschiff (PSV)

Eine neue Schiffsklasse für IMR- und leichte Bautätigkeiten, die modernste Technologie auf einer kompakten Plattform für niedrigste Gesamtbetriebskosten kombiniert. Royal IHC hat eine neue Schiffsklasse entwickelt, um den Bedarf an IMR (Inspektion, Wartung und Reparatur) und leichten Bautätigkeiten zu decken: die IHC OSV T3000-20. Dieses hochleistungsfähige Schiff kombiniert die neueste Technologie auf einer kompakten Plattform für niedrigste Gesamtbetriebskosten. Kompakte Bauweise Das IMR- und Leichtbauschiff mit DP-Klasse-2-Fähigkeit ist mit einer Gesamtlänge von 97 Metern, einer Breite von 20 Metern und einem Tiefgang von 6 Metern relativ kompakt und bietet Platz für 88 Passagiere in Einzel- und Doppelkabinen. Schwerpunkt auf Arbeitsfähigkeit Bei der Konstruktion wurde vor allem auf eine bessere Verarbeitbarkeit geachtet. So verfügt das Schiff über einen integrierten aktiven Hebeausgleichskran mit einer Kapazität von 165 Tonnen und die Möglichkeit, ferngesteuerte Arbeitsfahrzeuge (ROVs) aus ihrem Hangar über der Seite oder über einen speziellen Moonpool zu Wasser zu lassen, was die Flexibilität und Sicherheit erhöht und die Wartung der Ausrüstung erleichtert. Hohe Leistungsfähigkeit, niedrige Betriebskosten Bei dem Energie- und Antriebspaket handelt es sich um ein hochredundantes, kraftstoffeffizientes Hybridsystem, das die Wartungskosten erheblich senkt und die besten Eigenschaften von Wechsel- und Gleichstromnetzen kombiniert, während es gleichzeitig über hervorragende Stationierungseigenschaften verfügt. Das integrierte Design führt zu einem relativ kompakten Schiff mit hoher Leistungsfähigkeit, das den Betreibern niedrige Gesamtbetriebskosten beschert.