Brenner für Schiffe GCU

LNGfür Flüssigerdgas

Die von SAACKE entwickelte GCU (Gas Combustion Unit) macht den sicheren Transport von verflüssigtem Erdgas (LNG) auf See erst möglich. Sie verwertet überschüssiges Boil-Off-Gas vollständig und mit höchster Verfügbarkeit. Die GCU kombiniert einen Brenner mit einer luftgekühlten Stahlbrennkammer. Alle Komponenten sind so kompakt gebaut, dass die gesamte Anlage im Bereich des Schornsteins Platz findet und wertvollen Bauraum im Schiff einspart. Die GCU verfügt über mehrere stromsparende Gebläse, wird wahlweise mit Öl oder Gas gezündet und kann innerhalb weniger Minuten in Volllast gefahren werden. Dank ihres speziell auf die schiffsspezifischen Bedürfnisse abgestimmten Designs vereint die GCU alle Vorteile einer wirtschaftlichen, betriebssicheren und umweltfreundlichen Verbrennung auf See. Dies gilt sowohl für die Baureihe der GCU compact, wie auch für die neue SAACKE GCU evo. GCU evo Leistungsbereich0,4 – 4,5 t/h Methan (weitere Größen auf Nachfrage) Verbrennung der Boil-Off-Gase auf Basis der 100 % Free-Flow-Lösung Niedrige NOx-Werte dank Kaltflammentechnologie Kurze Flamme durch Flächenbrenner GCU compact Leistungsbereich 0,5 – 6,5 t/h Methan (weitere Größen auf Nachfrage) Geringe Wärmestrahlung und minimale NOx-Emission aufgrund der durch den hohen Luftüberschuss (250 %) niedrigen Flammentemperatur Kein Kontakt zwischen der Flamme und den Wänden der Brennkammer bei unruhigem Seegang, wodurch die Standfestigkeit der Brennkammer deutlich erhöht ist Vertikaler und horizontaler Einbau möglich Ölgefeuerter Zündbrenner garantiert kontinuierlichen Betrieb auch in Ausnahmesituationen Sichere Verbrennung und niedrige Emissionswerte durch geregeltes Brennstoff-Luftverhältnis