Wir haben beschlossen, unseren Bugspriet zu verbessern, der seit Jahren offen ist, und zwar im Dienste vieler Reeder, die ihn sowohl auf Kreuzfahrten als auch bei Regatten gewählt und geschätzt haben. Ein neues, einfacheres und robusteres Kupplungssystem war unser Ziel! Das haben wir mit dieser neuen Version erreicht, indem wir die grundlegenden Eigenschaften, die seit Jahren geschätzt werden, verbessert haben: Einfachheit, Zweckmäßigkeit und Robustheit, ohne dabei die Ästhetik zu vergessen. Wie bei der Vorgängerversion bleiben die Rohrprofile mit den Standardgrößen in 70mm und 80mm Durchmesser in Aluminium, Carbon und Glas-Carbon unverändert, der Bugsprietkopf und das Hakensystem wurden komplett erneuert.
BOWSPRIT-KOPF:
Der neue Bugsprietkopf wurde so konzipiert, dass er bis zu 3 Befestigungspunkte aufnehmen kann, wobei die Möglichkeit besteht, ihn leicht vom Bugring zu lösen.
Zusätzlich zur Innenwand ist der Kopf so konzipiert, dass er mit einer starken Befestigung für Luv und einem hochbelastbaren festen Stropp geliefert werden kann,
beide ermöglichen die Befestigung einer alternativen Wand an der Innenwand oder die Montage von Segeln auf Roll-Up-Systemen
Für die Befestigung des hinteren Teils des Bugspriets haben wir ein solides System entwickelt, das höheren Belastungen standhält und gleichzeitig einfach und schnell zu montieren ist, so dass das Deck sauber bleibt, wenn es nicht benutzt wird.
Der hintere Kopf des Bugspriets wird durch numerische Steuerung so hergestellt, dass er perfekt mit der auf dem Deck befestigten Spezialbrücke zusammenpasst.
Ein unübersehbarer Bolzen verbindet die beiden Teile auf einfache Weise und bildet eine solide und robuste Befestigung, die je nach Bedarf in der Höhe verstellt werden kann.
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