Neuer Performance-Cruiser wird im Zeichen der Salona-Philosophie gebaut, um hervorragende Ergebnisse zu erzielen. Sportliche, sehr saubere und elegante Rumpf- und Deckslinien, ein Cruiser-Racer auf ORC- & IRC-Basis, konzipiert aus der Zusammenarbeit mit Maurizio Cossutti. Auch die S380 ist nach den strengen Standardregeln des Germanischen Lloyd und der Kategorie Ocean A gebaut. Bei der Konstruktion werden die gleichen Hightech-Konstruktions- und Entwicklungstechniken wie bei allen unseren Modellen verwendet, Vakuuminfusion und Edelstahlrahmen, um maximale Leistung, Komfort und Sicherheit auf See zu gewährleisten. Die wirkliche Einzigartigkeit dieses Bootes liegt in der Balance zwischen einem leistungsstarken Rumpf, der Funktionalität des Innenraums und den für das Offshore-Segeln konzipierten Deckslayouts. Neuheit am Heck ist die Einführung der Badeplattform (optional), die einen einfachen Zugang zum Meer bietet und gleichzeitig die Fläche an Deck vergrößert. Auf der ästhetischen Seite zeichnet sich das neue Modell durch seine abgerundeten Linien besonders am Aufbau aus, eine größere Fensterfläche sorgt für mehr natürliches Licht im Salon.
Sowohl die Zwei- als auch die Dreikabinenversion sind mit Queen-Size-Doppelbetten in allen Kabinen erhältlich. Der Salon wird in beiden Versionen mit einer L-förmigen Kombüse und einem U-förmigen Salon ausgestattet sein. Viele innovative Lösungen werden eingeführt, wie z.B. ein klappbarer Kartentisch im Salon, der die Möglichkeit für eine weitere Koje bietet (optional).
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