Innenbordmotor SD 467

Dieselfür FreizeitschifffahrtKammereinspritzung

Der SCAM DIESEL Schiffsmotor wurde durch die sorgfältige Auswahl des Basismotors "KUBOTA" und die Nutzung unserer langjährigen Erfahrung in der Marinisierung von Motoren entwickelt. Das Folgende wurde erreicht: - höhere Leistung - höheres Drehmoment - sauberere Emissionen Die neue Konstruktion mit 3 Ventilen pro Zylinder ermöglicht eine sauberere Verbrennung und senkt den Kraftstoffverbrauch. Die MoS2-beschichteten Kolben ermöglichen ein optimales Spiel zwischen Kolben und Zylinder. SCAM DIESEL-Schiffsmotoren wurden so konzipiert, dass sie eine minimale und einfache Wartung erfordern. Alle Elemente für die regelmäßige Wartung sind leicht zugänglich. Das indirekte Kühlsystem mit Wasser- und Öl-Wärmetauschern sorgt für eine optimale Betriebstemperatur, was die Lebensdauer des Motors verlängert. Das neue Kraftstoffeinspritzsystem garantiert einen geringeren Kraftstoffverbrauch und eine umweltfreundlichere Verbrennung. Jeder Motor ist serienmäßig mit den erforderlichen Elektroinstallationen, einer Instrumententafel und einer Notabschaltung ausgestattet. Alle Motoren sind mit flexiblen Motorträgern, Kabelträgern mit Kabelklemmen für die Einhebelsteuerung, Ölkühler und Ölablasspumpe ausgestattet. Es besteht die Möglichkeit, den Kühlkompressor und die Hydraulikpumpe anzuschließen. Lichtmaschine - 12V, 60 A Schiffsgetriebe - mechanisch TMC 260; hydraulisch TM 345, TM 345A Durchmesser des Auspuffrohrs - 75 mm Durchmesser des Seesaugrohrs - 30 mm Durchmesser des Kraftstoffleitungsanschlusses - 8 mm