Der SCAM DIESEL Marinegenerator wurde durch die sorgfältige Auswahl des bereits bekannten und bewährten Marinemotors SD auf KUBOTA-Basis und des SINCRO- oder MECC-ALTE-Generators entwickelt.
Die SCAM DIESEL Schiffsmotoren wurden so konzipiert, dass sie eine minimale und einfache Wartung erfordern. Alle Elemente für die regelmäßige Wartung sind leicht zugänglich. Das indirekte Kühlsystem mit Wasser- und Öl-Wärmetauschern sorgt für eine optimale Betriebstemperatur, was die Lebensdauer des Motors verlängert.
Das neue Kraftstoffeinspritzsystem garantiert einen geringeren Kraftstoffverbrauch und eine umweltfreundlichere Verbrennung.
Die Lichtmaschinen sind Einlager- und Schiffslichtmaschinen. Sie sind starr mit dem Glockengehäuse verbunden. Die Welle ist mit einer elastischen Kupplung am Schwungrad befestigt.
Motor und Lichtmaschine sind flexibel auf der Halterung angebracht.
Kühlung - geschlossenes Frischwasserkühlsystem mit Wärmetauscher
Bohrung/Hub des Zylinders - 100/120 mm
Maximale Leistung (Schwungrad) - 41 kW
Durchmesser des Auspuffrohrs - 90 mm
Durchmesser des Seesaugrohrs - 35 mm
Durchmesser des Kraftstoffleitungsanschlusses - 8 mm
Lichtmaschinentyp - MECC-ALTE Modell ECP32-3S/4 B
Serienmäßige Ausstattung
- motorkontrolltafel mit Verlängerungskabel (digital)
- flexible Motorhalterungen
- befestigung
Zusätzliche Ausrüstung
- schall- und Wärmeschutzkasten
- zusätzliche Instrumententafel mit einem 15 Meter langen Kabel
- seesauger (Saugstrum, Kugelventil, Seefilter)
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