Leistungsstark, sicher, flexibel – Mit dem SCHOTTEL Retractable RudderPropeller ist eine ausfahrbare Variante des bewährten SCHOTTEL RudderPropeller erhältlich. Der SRP-R fungiert im ausgefahrenen Zustand als rundum steuerbare Antriebseinheit. Sie vereint maximale Manövrierfähigkeit, hohe Propulsionsleistung sowie punktgenaues dynamisches Positionieren. Die ausfahrbare Einheit kann außerdem mit einer zusätzlich um 8 Grad geneigten Propellerwelle ausgestattet werden. Dies reduziert die Wechselwirkungen zwischen den Antrieben sowie zwischen Antrieb und Rumpf und führt zu einer weiteren Erhöhung der Anlageneffizienz.
AUF EINEN BLICK
SCHOTTEL-exklusive Features, wie HTG, Hochleistungsdüsen, ProAnode oder LeaCon
Erhöhte Antriebseffizienz mit 98-Grad-Getriebevariante
Flexibel: Anpassung an unterschiedliche Operationsprofile
SRP-RT als kombinierte Retractable Tunnel-Unit verfügbar
Nutzung als Take-Home-System möglich
Basierend auf erfolgreicher SCHOTTEL RudderPropeller-Technologie
WEITERENTWICKLUNG DES BEWÄHRTEN SRP
Um jederzeit modernste Technik auf dem neuesten Stand anzubieten, wird der SRP kontinuierlich weiterentwickelt. Heute ist der Ruderpropeller in zahlreichen Varianten verfügbar, welche unterschiedlichste Leistungsquellen oder Einbausituationen umfassen. Dank dieser hohen Vielfalt ist der SCHOTTEL RudderPropeller extrem vielseitig einsetzbar und in der Lage, spezielle Anforderungen zu erfüllen.
1950 von Josef Becker, dem Gründer der heutigen SCHOTTEL-Gruppe, entwickelt und gebaut, eroberte er schnell die Welt des modernen Schiffbaus. Die wesentlichen Eigenschaften des SRP liegen in der Kombination von Antrieb und Azimutsteuerung.