Leistungsstark, zuverlässig, punktgenau – seit 70 Jahren überzeugt der SCHOTTEL RudderPropeller als universelles Multitalent in verschiedensten Schiffsdesigns und Einsatzbereichen. Dabei kombiniert der rundum steuerbare SRP maximale Manövrierbarkeit, höchste Pfahlzugwerte mit herausragender Kursstabilität bei Freifahrt, um jederzeit kraftvollen Schub in die gewünschte Richtung bereitzustellen. Mit mehr als 15.000 installierten Einheiten ist der SCHOTTEL RudderPropeller heute das klassische Antriebssystem für Schiffe mit niedrigen bis mittleren Geschwindigkeiten.
VORTEILE
AUF EINEN BLICK
Optimaler Wirkungsgrad für maximale Manövrierbarkeit
Hohe Antriebseffizienz: geringere Betriebskosten, geringere Emissionen
Punktgenaue Positionierung im DP-Betrieb
SCHOTTEL-exklusive Features wie ProAnode, HTG, hocheffiziente Düsen, LeaCon oder DuroVario
Zahlreiche Konfigurationsoptionen, um Anpassung an diverse Schiffsdesigns und individuelle Anforderungen zu ermöglichen
Geringer Wartungsaufwand, langfristige Ersatzteilverfügbarkeit als OEM
Kompatibel mit den Hybridlösungen von SCHOTTEL (SYDRIVE-E und SYDRIVE-M)
Vielseitig: SRP-U, SRP-R, SRP-RT
KOMBINATION AUS ANTRIEB UND 360-GRAD-STEUERUNG
Der SRP wird kontinuierlich weiterentwickelt und bietet Kunden jederzeit modernste Technik auf dem neuesten Stand. Heute ist der SRP in zahlreichen Varianten verfügbar, welche unterschiedlichste Leistungsquellen, Einbauoptionen und Operationsprofile abdecken. Dank dieser hohen Vielfalt ist der SCHOTTEL RudderPropeller vielseitig einsetzbar und in der Lage, spezielle Anforderungen (z. B. Eisklasse bis FSIC 1AS/PC6 oder um 98 Grad geneigte Propellerachsen) zu erfüllen.