Das neue Schaufeldesign ist bis zu 20% effizienter als die bisherigen Bronzemodelle
Die Verwendung von Duplex 2507 für die Klingen ermöglicht einen sehr dünnen Querschnitt bei gleichzeitig hoher Festigkeit
Karosserieteile aus 316L gegossen
"O"-Ringdichtungen an den Schaufeln und der Hauptgetriebe-Nabe zur Vermeidung von Fettverlust
Die einfache Neigungsverstellung von Schraube und Kontermutter lässt sich leicht einstellen, auch im Wasser
Unabhängige Einstellung der Vorwärts- und Rückwärtsneigung, ermöglicht eine optimale Vorwärtsneigung und eine feine Rückwärtsneigung für maximalen Schub und minimalen "Propellergang"
Doppelte Blattlager unterstützen die Schaufel auf beiden Seiten des Getriebes für erhöhte Steifigkeit
Überdimensionale Dübel lokalisieren die Messeranordnung und übertragen das Antriebsmoment
6 x 8 mm Zylinderschrauben, die zur Sicherheit verriegelt sind, sorgen für eine sehr robuste Konstruktion
Der aufopfernde Zinkanodenheckkegel mit Edelstahlkern sorgt dafür, dass er sich nie löst und bis zur Erschöpfung immer voll wirksam ist. Eine einzige Nylok-Mutter macht den Wasseraustausch einfach
Zwei fest montierte Schmiernippel/"zerk"-Schmierstellen, ermöglicht eine einfache Wasserschmierung aller Lagerbereiche (jährlich erforderlich)
Keine teuren Spezialfette erforderlich
Benutzerseitig austauschbare Delrin- und Nickel-Aluminium-Bronze-Lager durchweg
Fünf Jahre Garantie für Freizeitnutzung Zwei Jahre Garantie für gewerbliche Nutzung gegen Material- und Herstellungsfehler
Größen von 15 bis 20 Zoll für Motoren bis 80 PS/60 kW
Einzigartige ausfallsichere Polsternabe. Durch den Benutzer austauschbar, wenn es in den nächsten Jahren erforderlich ist
Einzigartige Wellenmutter und Verriegelungsschraubenanordnung verhindert den möglichen Verlust des Propellers
Standard SAE 16/32 Spline passt zu Yanmar, Bukh und anderen mit einem 13 Spline Adapter, der für Selva / Nanni Saildrive Einheiten erhältlich ist.
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