Doppelte Kraftstoff-Pumpstation, anwendbar für Booster / Feeder Systeme zur Versorgung von Dieselmotoren, komplett mit Null-Leckagenventil im Ein- und Ausgang, Flüssigkeitsfiltern, Druckventilen und Systemen, die den Rückfluss des Kraftstoffs durch die Pumpe im Standby-Modus verhindern. Die beiden Pumpeneinheiten können gleichzeitig verwendet werden. Verwendete Pumpe: PHS in Standardversion, mit traditioneller elastischer Verbindung oder MAGNETISCHER MITNEHMERVERBINDUNG.