Mast für Segelboote C-sections and F-sections

Aluminium

Die von der Besatzung erzeugten Lasten (Großschot, Baumniederholer, Ausholer, Cunningham usw.) werden auf das Großsegel und den Mast übertragen. Da das Großsegel entsprechend der zu erwartenden Kurve des Mastes ausgelegt ist, ermöglicht ein längssteifer Mast eine geringere Vorliekskurve des Segels. Stattdessen kann diese Segelfläche in das Vorliek des Segels verlegt werden, wo sie dem Wind ausgesetzt und effizienter ist. Die Längssteifigkeit des Mastabschnitts führt zu einer höheren Vorstagbelastung durch das Spannen des Achterstags. Laufende Achterstagen können oft vermieden werden. Das Risiko des Mastpumpens wird ebenfalls verringert. Die neuen Mastprofile C137 und C153 wurden entwickelt, um eine Lösung für moderne Spreader-Riggs zu bieten. Der sich abzeichnende Trend zu großen Spreizwinkeln ermöglicht es dem Rigg, sich weniger auf den Mastabschnitt zu verlassen, um die Längsträgheit (Steifigkeit) zu gewährleisten, so dass Material und letztendlich Gewicht aus dem Profil entfernt werden können. Die neuen Profile eignen sich auch für 1-Spreader-Riggs auf Booten von 26' bis 32'.