Mast Jack

Ein Mastheber von Seldén sorgt dafür, dass Sie immer die richtige Riggspannung für die Regatta beibehalten. Außerdem können Sie damit das Rigg und das Boot entlasten, wenn Sie im Hafen liegen. Das Masthebersystem besteht aus einem Hydraulikzylinder, der sich im Inneren des Mastes befindet. Der Kolben des Zylinders bewegt sich vertikal durch die Ferse des Mastes nach unten zu einer Stahlplatte im T-Boden des Bootes, wodurch der Mast angehoben und die Spannung erhöht wird. Um das Aufbocken des Mastes zu erleichtern, verfügt das System über eine zweistufige Pumpe, die bei steigendem Druck in den unteren Gang schaltet. Wenn der Mast seine obere Position erreicht hat, werden Unterlegscheiben zwischen der Ferse und der T-Basis angebracht. Lassen Sie den Druck ab und entfernen Sie die Pumpe. Nun ist das Rigg entsprechend den vorgegebenen Anforderungen eingestellt. Ebenso werden die Masthöhe, das I-Maß und die anderen Messwerte vom Messbeamten aufgezeichnet. Die Pumpe ist über Edelstahlkupplungen mit dem Zylinder verbunden und kann vor dem Rennen einfach abgekoppelt und an Land gelassen werden. Der Hydraulikschlauch wird dann in einer eigens dafür vorgesehenen Schlauchgarage gelagert, damit er nicht im Weg ist. Die Schlauchgarage selbst ist im Inneren des Mastes angebracht. Der T-Sockel hat das gleiche Lochmuster wie der Standard-T-Sockel von Seldén, und seine Position kann nach vorne und hinten verstellt werden, um die optimale Mastneigung zu erzielen.