Aufblasbares Kissen für die Zuwasserlassung von Schiffen / für Häfen und Terminals

für Schiffefür das Zuwasserlassenfür Hubanwendungen

Airbag-Start bezieht sich auf eine Methode zum Stapellauf von Schiffen mit Launching Marine Airbags. Es ist eine Methode zum Stapellauf von Schiffen unter Verwendung von Airbags. Diese Marine-Airbags bestehen aus Verstärkungsschichten aus synthetischen Reifenschnüren und Gummischichten und tragen den Spitznamen "Marine Airbags". Diese Art von Schiffsstartmethode hat die Vorteile, dass weniger permanente Infrastruktur benötigt wird, das Risiko gering und die Kosten niedrig sind. Die Schiffsstart-Airbags unterstützen den Rumpf des Schiffes, die Rollbewegung der Marine-Airbags führt dazu, dass ein Schiff ins Wasser startet. Somit ist es offensichtlich sicherer als andere Optionen wie das seitliche Stapellaufverfahren. Im Gegensatz zu den meisten anderen Stapellaufmethoden, die feste Infrastrukturen sind, hat der Airbag-Stapellauf relativ wenig Einschränkungen und kann vielseitig eingesetzt werden. Es überwindet den Nachteil des Stapellaufs auf festen Bahnen, bei dem die Kapazität des Schiffbaus und der Schiffsreparatur durch die festen Infrastrukturen begrenzt ist, insbesondere in kleinen und mittleren Werften. NANHAI-Ship Launching Airbags, einer der ersten Hersteller von Schiffsairbags, hat die Technologie der Schiffsstart-Airbags mit seinen Ultra-Hochdruck-Airbags mit einem Arbeitsdruck von bis zu 800 KPa als Anti-Pannen-Airbags angeführt und innoviert. Wir beliefern Werften und Handelsunternehmen auf mehr als 6 Kontinenten für Schiffsstarts und Reparaturen. Im Oktober 2011 wurde mit dem erfolgreichen Stapellauf eines Schiffes mit einer Tragfähigkeit (DWT) von 75000 Tonnen ein Weltrekord für Schiffsstarts mit Airbags aufgestellt. NANHAI-Ship Launching Airbags haben Größen von bis zu 2,5 m Durchmesser und 35 m Länge sowie bis zu 20 Lagen. Diese können dem Stapellauf von 100.000 dwt Schiffen standhalten.