Bei den SRL Modellen wird die gesamte Einheit direkt am Montageflansch verschraubt. Dies vereinfacht die Installation bei unterschiedlichen Rumpfmaterialien sowie in der Serienproduktion, da Laminier- und Einbauarbeiten getrennt durchgeführt werden können.
Die Systeme mit 185mm Tunneldurchmesser verwenden einen schnellen und leistungsstarken Stellantrieb zum Aus- bzw. Einfahren der Bugschraube während die größeren Modelle (250 mm) über zwei Stellantriebe verfügen, um eine ebenso schnelle Funktionsbereitschaft zu gewährleisten.
Die Konstruktion des Ausfahrmechanismus mit nur wenigen, sehr robusten Teilen, garantiert eine enorme Stabilität der beweglichen Baugruppe und ermöglicht die sichere Verwendung von schwereren Elektromotoren bei den großen Modellen. Die kompakte Bauweise und die durchdachte Integration des Elektromotors verringern die mechanische Belastung auf die ausgefahrene Bugschraube bei starkem Wellengang.
Die ausfahrbaren Bugschrauben der SRL Serie verfügen über den gewohnt hohen Side-Power Sicherheitsstandard.
Um eine langfristige Zuverlässigkeit zu gewährleisten, haben wir vom zentralen Sicherheitsaspekt der Side-Power Produktentwicklung ausgehend, einmal mehr großen Wert auf exzellente Fertigungsqualität und einfache Installation gelegt.
IPC - Intelligent Power Control
Die Side-Power Systeme sind mit einem integrierten Prozessor ausgestattet, der die Relaisfunktion permanent überwacht und damit vor Fehlfunktion schützt und bei Bedienfehlern die Sicherheit von Schiff und Crew gewährleistet.
Minimale elektronische Schaltverzögerung bei abruptem Wechsel der Schubrichtung
Permanente Überwachung der Relaisfunktion