Ein Diesel - elektrisches Forschungs-U-Boot mit einer Betriebstiefe von 500 Metern (1500ft). Mannschaft 3. errichtete 2000. Gewicht 9.3 Tonnen. Hauptdarstellungsfeld-Acryldurchmesser 1450 Millimeter. Hereinlegender Aufsatzacryldurchmesser 540 Millimeter. NotBoje. Antrieb auf OberflächenKPM-Lombardini 24 Kilowatt (3600 U/min). Untersee1 x 8Kw Elektro-motor des Antriebs; 4 elektrische Druckgeber x-2.2Kw. Kommunikation 27 kHz VHF. Navigation DVL, Karteenplotter, Fluss-Schleuse-Kompass, Tritech DoppelfrequenzSeaking Echolot, USBL. Ablichtung 4 x HMI 400W. Funktion des Handhabers 5. Hydraulisch einziehbarer Probenahmekasten. Das Unterseeboot wird zu den ABS-Richtlinien errichtet. Die 150 Grad kugelförmige Bogendarstellungsfeld liefert eine großartige Ansicht des Meeresgrundes und des umgebenden Wassers. Auch einschließlich Batterie-ladegerätes. HP-Luft-Kompressor. Betrieb und technische Handbücher. Reserven und Spezialwerkzeuge. PilotAusbildungskurs. Wahlweise freigestellte Extrakosten umfassen Geschwindigkeits-messen Doppler, Navquest 300 mit Fluss-Schleuse-Kompasse und Druck-Sensor. Tracklink 1500 ha nav System. HD Panasonic Foto-kamera HVX-200 intern. HD Foto-kamera External. Hydraulisch einziehbarer Probenahmekasten.
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