Der SX10 Gabelbaum wurde entwickelt, um deinem Rigg ein möglichst direktes, reaktionsschnelles und leichtes Gefühl zu geben. Der Gabelbaum ist das Bindeglied zwischen dem Fahrer und dem Rigg und bestimmt zu einem großen Teil dessen Leistung. Der SX10 wird aus dem hochwertigsten vorimprägnierten Carbon hergestellt, das sowohl für den Körper als auch für die Heckverlängerung erhältlich ist. Die meisten modernen Gabelbäume aus Carbon sind vorimprägniert, aber entscheidend für die Leistung ist die Qualität des Carbons und die Art und Weise, wie das Layup gestaltet ist. Für ein optimales Verhältnis zwischen Festigkeit und Gewicht verwenden wir innere Schichten aus unidirektionalem Carbon entlang des Auslegerarms, um ein extrem steifes Rückgrat zu schaffen. Auf der Außenseite des Carbonrohrs verwenden wir ein Carbonfasergeflecht, um den Gabelbaum extrem stabil zu machen. Dies macht den SX10 Gabelbaum unglaublich steif, leicht und stark. Diese Sandwich-Technik ist ähnlich wie die Layup-Technik in unserer Board-Konstruktion.
Für maximalen Fahrkomfort verfügt das SX10 über einen superdünnen Griff. Wir variieren den Durchmesser je nach Disziplin: 26 mm für den Wave-Gabelbaum, 27 mm für den 180er-Slalom-Gabelbaum und 29 mm für die beiden größeren Größen des Slalom-Gabelbaums. Die Outline wurde speziell für jede Größe entwickelt, um die bestmögliche Riggdynamik zu erreichen.
Das Heckstück des SX10 140 und 150 ist mit einem Schlaufensystem ausgestattet, das ein schnelles und einfaches Einstellen des Vorlieks ermöglicht. Bei den Modellen 180, 200 und 220 ist das Heckstück mit einem integrierten Rollentrimmsystem ausgestattet.
Der Simmer Baumkopf ist für maximalen Halt am Mast ausgelegt. Er verfügt über eine Kontaktfläche mit hoher Reibung zum Mast, einen robusten Seilhaken und einen Gabelbaumhebel, mit dem Sie den Gabelbaum mühelos mit hoher Spannung in die richtige Position bringen können.
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