Hybridmodul für Marineanwendungen SH450

Das Modul SH450 mit einer elektrischen Leistung von 8 kW wurde so konzipiert, dass es sich problemlos an jede Art von Wärmekraftmaschine und Getriebe anpassen lässt. Der eingebaute Elektromotor hat eine Doppelfunktion: Er kann als Elektromotor im elektrischen Antriebsmodus und als Generator im thermischen Antriebsmodus oder im Standardmodus arbeiten. Dadurch ist bei Bedarf eine emissionsfreie Navigation möglich. Dieses Hybridmodul kombiniert drei verschiedene Betriebsarten: Elektrischer Antrieb, um emissionsfrei und ohne den Lärm der Hauptmaschine zu navigieren. Hauptmotorantrieb, der den Elektromotor zum Laden der Batterien nutzt. Booster-Funktion, die dem Antriebsstrang ein zusätzliches Drehmoment zuführt, wenn eine höhere Beschleunigung erforderlich ist. Funktionsweise Die Verbindung zwischen dem Modul und dem Motor wird durch ein pneumatisches System gesteuert, das auf eine integrierte Kupplung wirkt. Wenn der Motor abgekoppelt wird, trennt er sich von der Übertragungsleitung und ermöglicht den Betrieb des Schiffes durch den Elektromotor im Modul. Wenn das Schiff über den Wärmemotor betrieben wird (die Kupplung ist mit dem Hybridmodul verbunden), wird der Elektromotor des Moduls zum Generator und lädt die Batterien auf. Die dritte Verwendung dieses Moduls ermöglicht es, den Hauptmotor zusammen mit dem Elektromotor zu betreiben und so eine Erhöhung der verfügbaren Gesamtleistung zu erzielen (Booster-Funktion).