Rumpf aus GFK und Vinylesterharz mit Kevlarschichten, geformt im Vakuuminfusionsverfahren
Standard-Außenbordantrieb mit Doppelmotor
Maßgeschneiderte Konfigurationen auf Anfrage
D-förmiger pneumatischer Fender aus hochwiderstandsfähigem Hypalon®-Neopren 1670 dtex, der als Auftriebsreserve und Stoßstange dient
Rumpf schwimmt noch mit entleerten Schläuchen
Selbstentleerendes Deck aus dem Stillstand
Hydraulische Steuerung
4 Heberinge aus rostfreiem Stahl
6 Festmacherklampen
2 Schlepphaken am Heck und 1 am Bug
Handläufe aus rostfreiem Stahl
T-Top aus Edelstahl mit Schutzplane
Navigationslichter/Verankerungslichter
2 Motorbatterien und 1 Servicebatterie (12V DC)
3 Batterieabschaltungen und 1 parallele Notfunktion
1 elektronisches Batterieladegerät mit 1 Steckdose für Landstrom
12V DC Zigarettenanzünder-Steckdose und 12V DC wasserdichte Steckdose
2 elektrische Bilgepumpen mit Schalttafel mit akustischem und optischem Alarm
Doppelsitz Pilot/Co-Pilot (Nackenrolle)
Steuerkonsole mit Windschutzscheibe und Schließfachsitz (oberes Schloss)
VHF-Funkgerät
GPS-Kartenplotter
Akustische Warnung
Schwimmende Leiter aus rostfreiem Stahl
1 Anker (9 kg) mit 5 m Kette und 30 m Seil
Elektrischer Inflator
1 Flickzeug
Magnetischer Kompass
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