REVOLUTIONÄR. INNOVATIV. KRAFTVOLL.
Eine Kraft, die es mit der Kraft der Natur und des Meeres aufnehmen kann. Der neue V6 DF350A verfügt über 4,4 Liter Hubraum und ist damit der hubraumstärkste V6-Motor auf dem Markt.
Fortschrittliches neues Getriebe
Die Höchstgeschwindigkeit wurde um mehr als 2 %* erhöht, indem 4 % der projizierten Frontfläche reduziert wurden. *Die Daten basieren auf hausinternen Suzuki-Tests unter standardisierten Bedingungen. Die Ergebnisse können je nach Betriebsbedingungen (Bootsdesign, Größe, Gewicht, Wetter usw.) variieren.
Watergrip-Propeller
Ein Edelstahlpropeller mit einer neuen austauschbaren, quadratisch geformten Buchse, die eine effiziente Umwandlung der Motorkraft in Vortrieb ermöglicht, was zu besserem Grip und besserer Leistung für unsere leistungsstarken Außenborder führt.
Gegenläufiger Doppelpropeller
Diese neue Technologie sorgt für mehr Grip unter Wasser. Da die gegenläufigen Propeller das Motordrehmoment gleichmäßiger auf die beiden Propeller verteilen, sinkt das Drehmoment pro Propeller und der Getriebedurchmesser kann reduziert werden.
Direktes Ansaugsystem
Das Dual Louver System besteht aus einem doppelten Schild aus Blättern, die jeweils in Form eines Hundes gestaltet sind und den Wassereintritt selbst bei den härtesten Tests auf dem Wasser verhindern. Die äußeren Lamellen entfernen die Gischt und leiten den Nebel ab, so dass die Ansauglufttemperatur frei von Feuchtigkeit ist und nicht höher als 10° über der Umgebungstemperatur liegt.
Design des Getriebegehäuses
Ein ergonomisches Gehäusedesign ergänzt das strömungstechnische Design und die Entwicklung des Außenborders, um den Widerstand zu minimieren und einen möglichst effizienten Wasserdurchfluss zu den Propellern zu gewährleisten.
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