Außenbordmotor DF300BMD series

Benzinfür Freizeitschifffahrtelektrischer Anlasser

MACHT MIT LEIDENSCHAFT Ein Außenborder, der ein perfektes Gleichgewicht zwischen enormer Leistung und Schubkraft, hervorragender Kraftstoffeffizienz und bewährter Zuverlässigkeit in einem leichten und eleganten Design bietet. Fortschrittliches neues Getriebegehäuse Die Höchstgeschwindigkeit wurde um mehr als 2 %* erhöht, indem 4 % der projizierten Frontfläche reduziert wurden. *Die Daten basieren auf hausinternen Suzuki-Tests unter gleichbleibenden Bedingungen. Die Ergebnisse können je nach Betriebsbedingungen (Bootsdesign, Größe, Gewicht, Wetter usw.) variieren. Watergrip-Propeller Ein Edelstahlpropeller mit einer neuen, austauschbaren, quadratischen Buchse, die eine effiziente Umwandlung der Motorkraft in Vortrieb ermöglicht, was zu besserem Grip und besserer Leistung für unsere leistungsstarken Außenborder führt. Gegenläufiger Doppelpropeller Diese neue Technologie sorgt für mehr Grip unter Wasser. Da die gegenläufigen Propeller das Motordrehmoment gleichmäßiger auf die beiden Propeller verteilen, sinkt das Drehmoment pro Propeller und der Getriebedurchmesser kann reduziert werden. Direktes Ansaugsystem Das Dual Louver System besteht aus einem doppelten Schild aus Blättern, die jeweils in Form eines Hundes geformt sind, um den Wassereintritt selbst bei den härtesten Tests auf dem Wasser zu verhindern. Die äußeren Lamellen entfernen die Gischt und leiten den Nebel ab, so dass die Ansauglufttemperatur frei von Feuchtigkeit ist und nicht höher als 10° über der Umgebungstemperatur liegt. Design des Getriebegehäuses Ein ergonomisches Gehäusedesign ergänzt das strömungstechnische Design und die Entwicklung des Außenborders, um den Widerstand zu minimieren und einen möglichst effizienten Wasserdurchfluss zu den Propellern zu gewährleisten.