Mit dem 250SS von Suzuki fing alles an. Der erste V6 4-Takter, der speziell für den Antrieb von Turnier-Bassbooten, größeren Flats Boats, leistungsstarken Pontoon-Booten und sogar ernsthaften Skibooten gebaut wurde. Die anderen Jungs haben das schnell erkannt und ein paar Nachahmer gebaut. Aber nichts kommt an den DF250SS heran... ein Big Block "Hot Rod", der jedem Bootsfahrer mit einem Bedürfnis nach Geschwindigkeit und Leistung ein breites Grinsen ins Gesicht zaubert. Jetzt erhältlich in Shadow Black Metallic und für die "Special Ops Guys" auch in Mattschwarz.
Sequentielle elektronische Mehrpunkt-Kraftstoffeinspritzung
Variables Ventilsteuersystem
Mehrstufiges Ansaugsystem
Zweistufiges Getriebeuntersetzungssystem
Versetzte Antriebswelle
Direkte Zündung
Überdrehzahlbegrenzer
Warnung bei niedrigem Öldruck
Volltransistorisierte Zündung
Steuerkette
Frischwasserspülsystem
Elektrische Trimmung und Neigung
Neigungsbegrenzung
Stromlinienförmiges Getriebegehäuse
Tachometeraufnehmer am Getriebegehäuse
Suzuki Anti-Korrosions-System
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