Außenbordmotor DF350A

Benzinfür Freizeitschifffahrt4-Takt

Mehr Leistung. Weniger Ballast. Für die Entwicklung des Spitzenmodells der Suzuki Produktpalette haben wir uns auf eine große Expedition begeben, um den ultimativen Außenbordmotor zu bauen und gleichzeitig die beste Manövrierfähigkeit zu gewährleisten. Größere Motoren verbrauchen in der Regel mehr Kraftstoff und erhöhen das Gewicht Ihres Bootes, aber wir haben unzählige Stunden in Konstruktion und Simulation investiert, um Drehmoment ohne Ballast zu liefern. Sehen Sie selbst, wie weit Sie 350 PS bringen - mit dem DF350A in modernem Design. Dieses Modell ist jetzt in Cool White und Pearl Nebular Black erhältlich. Behalten Sie die kontrolle. Unser technologisch fortschrittliches Precision Control System ist ein computerbasiertes Drive-by-Wire-Steuerungssystem, das die Reibung und den Widerstand mechanischer Steuerkabel eliminiert. Der Betrieb ist reibungslos und präzise mit knackigen, sofortigen Schaltvorgängen, die vor allem im niedrigen Drehzahlbereich, beim Manövrieren im Yachthafen und auf engem Raum zum Tragen kommen. Klopfen, klopfen. Der Klopfsensor überwacht die Verbrennung, um Ihnen eine optimale Leistung zu bieten. Das System maximiert nicht nur die Leistungsabgabe, sondern trägt auch zur Verlängerung der Motorlebensdauer bei. Zwei Propeller. Ein Ziel. Die höhere Leistung dieses Motors erfordert ein leistungsstärkeres Getriebe, und ein leistungsstärkeres Getriebe braucht mehr Platz. Wie kann man eine Lösung finden, die die Leistung nicht beeinträchtigt? Hier kommt unser gegenläufiges Doppelpropeller-System ins Spiel. Der gegenläufige Propeller sorgt für mehr "Grip" unter Wasser, und da gegenläufige Propeller das Motordrehmoment gleichmäßig auf zwei Propeller verteilen, sinkt das Drehmoment pro Propeller, und wir können die Getriebegröße verringern und ein kleineres, hydrodynamischeres Getriebegehäuse entwerfen.