Such- und Rettungsboot 20 M

InnenborderDieselGlasfaser

Das 20 m lange Offshore-Rettungsschiff ist so konzipiert, dass es sich selbst aufrichten kann. Drei Schiffe der so genannten "Rausing-Klasse" wurden für die schwedische Rettungsgesellschaft SSRS gebaut. Es ist für den Einsatz in verkehrsintensiven Gebieten mit großen Passagierströmen entlang der Küsten konzipiert. Die Offshore-Konstruktion ist für den Einsatz unter extremen Wetterbedingungen in offenen Gewässern geeignet. Das Schiff ist mit Wasserstrahlern ausgestattet, die eine sehr gute Manövrierfähigkeit gewährleisten und den Einsatz in flachen Gewässern ermöglichen. Auf dem Achterdeck ist ein so genannter Rescue Runner verstaut, der Rettungseinsätze in extrem flachen Gebieten in Küstennähe ermöglicht. Navigation Radar/Rochencharter Autopilot Kompass Echolot GPS und DGPS-Navigator Kurswiederholer Elektronische Seekarte VHF-Funkortung Kartenplotter Kommunikation GMDSS VHF Diff VHF Tragbares VHF GSM NMT Navtex Gegensprechanlage PR-Funkgerät Material Rumpf FRP-Sandwich Fiber E-Glas Matrix Vinylester Kern Divinycell Rumpf Ausstattung PUR-Fender Sicherheitsschienen Maschinenpark 2 x Scania Dl 16M 900 PS turboaufgeladene 16-Liter-V8-Dieselmotoren mit elektronisch gesteuerten Einspritzdüsen und Scania S6-Motormanagementsystem. KaMeWa Rolls Royce FF-jet 550.