Such- und Rettungsboot 24 m

InnenborderPflege

Hochgeschwindigkeits-Mehrzweck-Rettungsschiff. DNV-klassifiziert und mit der neuesten Suchtechnologie und umfangreicher Rettungsausrüstung ausgestattet. Vollständig redundante Antriebs-, Manövrier-, Navigations- und Kommunikationssysteme. Flexibel montiertes, superleises Steuerhaus (59 dB(A) bei 25 Knoten). 4 voll gedämpfte Sitze für die Besatzung und eine Sitzbank für 4 Passagiere. Medizinische Ausrüstung wie Ambulanzbehandlungsbank, Sauerstoffgerät, Erste-Hilfe-Ausrüstung und Herzstarter. Der Innenraum besteht aus 3 Einzelkabinen, einer gut ausgestatteten Pantry und einem Wohn-/Essbereich mit allen erdenklichen Erholungseinrichtungen. Navigation Radar (2x) ECDIS (2x) GPS (2x) GPS-Kompass Magnetischer Kompass Echolot Wetterstation Funkpeiler Kommunikation VHF (2x) MF/HF VHF Handgerät (4x) AIS Navtex GSM GPRS-Datenkommunikation Gegensprechanlage Lautsprechersystem CCTV (9 Kameras + Rekorder) Kreiselstabilisierte IR-Kamera DECT-Headset-Kommunikation Maschinenpark Hauptmotoren: 2 x MTU 16V2000 M72, 1440 kW Untersetzungsgetriebe: ZF 4600 NRV (3,25:1) Antrieb: Helseth CP 1325 Stromaggregat: Nogva-Deere 4045TFM50 2 x 52 kW einschließlich PMS Sonstige Angaben Brandmelder: >2000 l/min @ 10 bar Bergungspumpen: 1 x 960 l/min (elektrisch) 1 x 1800 l/min (elektrisch) 1 x 830 l/min (Benzin) Bugstrahlruder: 65 kW, 800 kg Zugkraft Tauchen: Redundanter Tauchschlauch Luftkompressor für Taucher Druckluftspeicher für Taucher Trockner für Tauchanzüge Schleppwinde: 16/50 Tonnen Abschlepphaken: 25 Tonnen Davit: Hydraulischer Davit für RIB Seiltrommel: 2 x 1 Tonne Deckskran: 6,5 Tonnen mit Winde Capstan: 2 x 0,7/1,5 Tonnen Suchscheinwerfer: 2 x 150W Xenon