Leichtes Hochgeschwindigkeits-Rettungsboot. Niedriger Tiefgang, geringer Kielwasseranteil, energieeffizienter Rumpf aus Kohlefaserverbundwerkstoff, der für das Stranden verstärkt ist. Flexibel montierte Aufbauten für geräuscharmes Steuerhaus.
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Tetra (Sonderausstattung)
Maschinenpark
Untersetzungsgetriebe: ZF 280-1 (1.514:1)
Wasserstrahl: Hamilton HJ322
Dynamo: 4 x 80 Ampere
Bugstrahlruder: 80 kg Zugkraft
Sonstige Angaben
Klasse: Rumpfausführung gem. DNV HSLC
Allgemeine Bauart gem. DNV Schiff
Material des Rumpfes: FRP Sandwich
Faser: Kohlenstoff
Matrix: Vinylester
Kern: Divinycell
Inneres Steuerhaus
Elastisch am Rumpf befestigt
4 voll gedämpfte Mannschaftssitze
4 Passagierbänke
Wasserboiler
Spülbecken
Kühlschrank
Innenkabine
7-Personen-Bank
Staufach
WC
Waschbecken
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