Von den klassischen Druckgebern haben wir zwei Systeme des Antriebs und des Manövrierens entwickelt, einziehbar und azimuthal. Beide haben Düse enthalten, um den Schub zu erhöhen.
Das erste wird in einen Kasten angebracht, der im Kiel des Bootes bereitgestellt wird, das zu einer absteigenden Spalte unter Verwendung zwei teleskopischer Hydrozylinder angebracht wird. Es dreht ° 380 mit einer Zahnstange, die zu den Hydrozylindern wie Kränen angebracht wird. Wenn das Boot mit dem Hauptantriebsystem den Azimutdruckgeber segelt, oder Propeller zurückgezogen wird und der Kasten bedeckte. Die Position wird alle Zeit mittels der Kodierer (Winkel, Geschwindigkeit und Aufzug) die Informationen säend im Schirm eines Kontrollbereichs gesteuert, der in gepasst wird
Ruderhaus.
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