Mit geschweißten Windschutzscheibe Systemen werden die Rahmenteile zusammen geschweißt, und das Glas wird in den Rahmen entweder mit einem Silikondichtungsmittel oder Uräthankleber verweisen-abgebunden. Die eigenen Glasabbindenmethoden, die nah durch Taylor Made, Funktion mit Dichtungsmittellieferanten wie 3M und Sikaflex, zusammen mit dem geschweißten Aufbau des Rahmens entwickelt werden, stellt ein total wasserundurchlässiges System für den Kunden zur Verfügung.
Gewöhnlich sind diese Systeme die Windschutzscheiben der Wahl für Boote mit gekapselten Cockpits oder Kabinen, in denen es von größter Wichtigkeit ist, daß diese Bereiche wasserdicht bleiben. Um sicherzugehen daß diese Windschutzscheiben wasserundurchlässiges 100% sind und daß sie in der Lage sind ihr strukturelle Funktion auf einem Boot häufig zu dienen, haben die geschweißten Systeme normalerweise ein schwereres, stärkeres Aussehen als mechanische Systeme.
Das Design, das mit Taylor integriert wurde, bildete Luken, Türen, portlights und Windschutzscheiben
Sicherheit, die Verriegelung verriegelt
Kombination der gleitenden, reparierten oder doppelten örtlich festgelegten Verkleidungen, zu den Treffen Soem Bootsbaueranforderungen
Polyester-Puderschicht des Wetters beständige
Lassen Sie Führungen für sichergestellte Wasserentwässerung ab
EPDM Vinylglasierende Abdeckungen
Innenordnung Ringe für verschiedene Rumpfstärken
Geschweißter Aluminiumhochleistungsaufbau
Gebildetes Taylor milderte Sicherheitsglas für Kratzerwiderstand und -klarheit
---