U-Boot / für Privatgebrauch Twin Lux Mini

zur beruflichen NutzungDiesel/Elektro-Hybrid

Segeln unter den gleichen Bedingungen wie ein konventionelles Überwasserschiff Der Wechsel von der Oberfläche zum Wasser und umgekehrt ist für die Passage sehr aufregend. Die Autonomie des dieselbetriebenen Überwasserschiffs ermöglicht es, die optimalen Tauchplätze zu erreichen. Der Schwerpunkt und das Zentrum des Rumpfes der 3 Modelle optimieren die Stabilität unter allen Segelbedingungen. Die Wartung ist weniger kostspielig als bei herkömmlichen U-Booten, da sie wie bei einem Überwasserschiff durchgeführt wird Die Hauptzugangsluke zur Passagierkabine befindet sich im hinteren Teil der Kabine, was den Übergang vom Cockpit oder dem Navigationsbereich an der Oberfläche zur Tauchkabine sehr einfach macht Die Hauptantriebsbatterien sind im Rumpf des Katamarans untergebracht, was die Luftverhältnisse in der Kabine erheblich verbessert und das Risiko giftiger Gase ausschließt. Der U-Boot-Katamaran ist für eine Tauchtiefe von 30 Metern ausgelegt, mit einer maximalen Sicherheitstiefe von 45 Metern. Die Tauchtiefen, in denen die meiste Meeresflora und -fauna vorkommt, liegen in diesen Tiefen, ebenso wie die Leuchtkraft. Jenseits von 30 Metern wird die Sicht exponentiell schlechter, und die Kosten für Konstruktion und Bau sind für diese Tiefen viel höher. Effizienz und Fähigkeiten Autonomie: 24 Stunden Passagiere: 5 Vollauslastung: 12,03 Tm Empfohlene Tauchgänge/Tag: 4 Stunden Kabinenvolumen: 4 m3 Treibstoff: 0,4 m3 Besatzung: Zwei Mitglieder Andere Ausrüstungen Navigation / Kommunikation: STATUORY / UWT und UVHF Propeller-Generatoranlage Hauptmaschine: 2 PROP. DIESEL-ELEKTRO 2*78 KW & 2*5,5 KW. Ruderanlage: 2 Propeller, 2xDiesel Volvo Penta Tamd 41. 100 KW, 3000 U/MIN. 2000 x Untersetzungsgetriebe ZF63, 2. 8:1