Thrustmaster baut eine komplette Reihe von Z-Drive Azimutantrieben von 500 PS bis 8.000 PS für die Binnenschlepperindustrie, die speziell für die anspruchsvollen Bedingungen beim Betrieb in braunem Wasser entwickelt wurden. Der Einsatz von Z-Antrieben auf Schleppbooten führt zu einer wesentlich verbesserten Kraftstoffeffizienz, kürzeren Reisezeiten, geringeren Wartungsstillstandszeiten und einer höheren Kundenzufriedenheit im Vergleich zu herkömmlichen Wellen- und Ruderanlagen.
Deutlich verbesserte Manövrierfähigkeit ohne Seitenruder
Ein Z-Antrieb ersetzt Propeller, Welle, Stevenrohr, Schiffsgetriebe, Ruder und Lenkgetriebe durch eine einzige Einheit. Z-Drive Azimuttriebwerke liefern maximalen Schub in jede Richtung, unabhängig von der Schiffsgeschwindigkeit und bieten eine hervorragende punktgenaue Manövrierfähigkeit unter allen Bedingungen. Das Ruder wird komplett eliminiert. Der Ruderzug ist nicht mehr vorhanden. Lästige Arbeiten wie das Anhalten beim Schieben eines Schleppseils stromabwärts sind beim Steuern eines mit Z-Antrieben ausgestatteten Schleppers einfach. Es ermöglicht ein schnelles Wechseln von Lastkähnen und paralleles Parken. Und all dies kann mit viel weniger Leistung erreicht werden. Ein 1.500 PS Z-Antriebsboot kann ein 2.000 PS herkömmliches Schleppboot ersetzen und ein 3000 PS Z-Antriebsboot kann ein 4.000 PS herkömmliches Schleppboot ersetzen.
Sicherer, schneller, mit weniger Kraftstoffverbrauch
Durch die stark verbesserte Manövrierfähigkeit mit Z-Antrieben können kostspielige Kollisionen vermieden werden. Es besteht keine Notwendigkeit mehr, in Kurven und Biegungen im Fluss zu verlangsamen. Die Reisezeiten werden verkürzt und verbrauchen viel weniger Kraftstoff. Eine von The Shearer Group, Inc. durchgeführte Studie ergab eine durchschnittliche Kraftstoffeinsparung von 28% und eine Reisezeitersparnis von 11% bei einer Reihe von kontrollierten Experimenten mit Schleppern, bei denen Z-Antriebe anstelle von konventionellen Wellen und Rudern verwendet wurden.
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