Kupplung für Schiffe SH-SHC

hydraulisch

Bei diesen hydraulisch betätigten Transfluid-Kupplungen handelt es sich um Sinterlamellenkupplungen, die für den Betrieb in Öl konstruiert wurden und über Drucköl betätigt werden. Vorteile der Öl-betätigten Transfluid-Kupplungen: Kein Nachstellen zum Ausgleich des Lamellenverschleißes erforderlich. Übertragung eines konstanten Drehmoments während der gesamten Lebensdauer der Lamellen möglich. Kompakte Einbaumaße im Verhältnis zum übertragenen Drehmoment, weil das Drehmoment nicht durch Lamellenverschleiß beeinflusst wird und kein Platzbedarf für Einstellungen erforderlich ist. Übertragung hoher Drehmomente möglich, da die Einrückkraft durch Öldruck erzeugt wird und nicht vom manuellen Betrieb abhängig ist. Leichte Steuerung von einem fernen Standort aus. Keine Lamellenabnutzung wegen fehlerhafter manueller Nachstellung. Lange Lebensdauer der Lamellen wegen gleichmäßiger Betätigungseigenschaften.