Gesichertes Verbindungssystem für Schiffe/Kai (GNL) ESL

Elektrische Isolierung zwischen Land und Schiff 'First-up'-Anzeige zur schnellen Fehlerortung Optionen für Nabel-/Hängebetrieb Der Transfer von gefährlichen Flüssigkeiten zwischen Schiff und Land erfordert den Einsatz von Emergency Shutdown Link (ESL) Systemen. Trelleborg Marine & Infrastructure hat sein ESL-System für den Transfer von LPG, Ethan, Öl und chemischen Gasen entwickelt. Es bietet eine zuverlässige Verbindung, die ein schnelles und kontrolliertes Abschalten in Notfallsituationen ermöglicht Der ESL besteht aus landseitigen und schiffsseitigen Teilsystemen. Beide verfügen über eine Steuereinheit für den sicheren Bereich, die über ein festes Kabel mit den Gefahrenzonenverschlüssen/Kontrollboxen verbunden ist. Die Gefahrbereichskästen sind dann durch ein flexibles Versorgungskabel miteinander verbunden, das die Kommunikation der beiden Teilsysteme ermöglicht Die Steuereinheiten für den sicheren Bereich sind auch mit den Notabschaltsystemen (ESD) an Bord und an Land verbunden, um die korrekte und sichere Abschaltung der Ausrüstung im Notfall zu gewährleisten. Das ESL-System verfügt über eine Option, die den Einsatz in Fällen ermöglicht, in denen nur eine Seite des Umladevorgangs mit dem ESL-System von Trelleborg ausgestattet ist. Das ESL-System von Trelleborg entspricht natürlich den Empfehlungen und Richtlinien für die Notabschaltung bei der Umladung von Flüssiggas zwischen Schiff und Land, die von der SIGTTO im Jahr 2009 festgelegt wurden, sowie der ISO 20519:2017 - Spezifikation für das Bunkern von mit Flüssiggas betriebenen Schiffen Merkmale Kompatibel mit dem Universal Safety Link von Trelleborg Unterstützt durch weltweite Serviceleistungen Einfaches Konstruktionsprinzip Eigensicher Elektrisch isoliert zwischen Land und Schiff Anwendungen Für Anwendungen auf Schiffen und an Land Für den Transport von LPG-Gas, Öl und gefährlichen Chemikalien Geeignet für den Einsatz in Gefahrenbereichen Anwendungen an Land, auf Schiffen und Tankern