Fender für Hafen

KaiPlattengroßformatig

Geschlossene Stahlkastenstruktur Fenderanschlüsse mit Blindkupplung Druckgeprüft auf Wasserdichtigkeit Fender-Paneele sind bei Hochleistungssystemen ebenso wichtig wie die Gummieinheiten. Deshalb kann jedes Paneel mithilfe von Strukturanalyseprogrammen und 3D-CAD-Modellierung für optimale Festigkeit ausgelegt werden Fenderpaneele verteilen die Reaktionskräfte und sorgen so für einen geringen Druck auf den Rumpf und können große Gezeitenschwankungen ausgleichen. Sie können auch so konstruiert werden, dass sie Linienlasten von Schiffen mit Gurten oder in besonderen Fällen sogar Punktlasten standhalten. Optionale Einlaufschrägen verringern das Risiko des Hängenbleibens, während Halterungen (sofern erforderlich) hochsichere Anschlusspunkte für Ketten bieten. Es werden fast ausschließlich geschlossene Gehäusekonstruktionen verwendet - alle vollständig abgedichtet und druckgeprüft. Der Korrosionsschutz wird durch hochbeständige Anstrichsysteme der Klasse C5M gemäß ISO 12944 gewährleistet, und bei Bedarf können zusätzliche Korrosionsschutzmaßnahmen vorgesehen werden. Merkmale und Optionen Geschlossene Stahlkonstruktion Interne Strukturelemente Fenderverbindungen mit Blindnocken Druckgeprüft auf Wasserdichtigkeit C5M modifizierte Epoxidharzfarbe* *Andere Optionen verfügbar Polyurethan-Deckanstrich (RAL5005 blau)† †Alternative Farben auf Anfrage Bolzen für UHMW-PE Stirnpolster Kettenbügel Hebepunkte Einführungsschrägen und Fasen Spezifikation und Design Paneelspezifikationen und -designs sollten Folgendes berücksichtigen: Rumpfdruck und Tidenhub Einlaufschrägen und Fasen Biegemoment und Scherung Lokale Knickung Grenzzustands-Lastfaktoren Stahlsorte Zulässige Spannungen Schweißnahtgrößen und -typen Druckprüfverfahren Gummikotflügelverbindungen UHMW-PE-Befestigung Kettenverbindungen Hebepunkte Anstrichsysteme Korrosionsschutz Wartung und Nutzungsdauer