Navigationssystem für Schiffe CAT ROT XT

GNSSDGPScomputergestützt

Kombinierter Geschwindigkeitssensor und GNSS-Empfänger Geschwindigkeitsgenauigkeit 1 cm/sec (RMS) Vollständig austauschbar zwischen 2 XT-Einheiten (innen/außen) Das CAT XT kombiniert die ROT des CAT ROT mit der dGPS-Präzision des CAT I in einem Gerät. Das Gerät ist für den Einsatz in Sets mit zwei austauschbaren Einheiten vorgesehen, von denen eine an den AIS-Lotsenstecker angeschlossen und die andere als dGPS-Empfänger auf dem Brückenflügel platziert wird. Wenn das Gerät an den AIS-Lotsenstecker angeschlossen ist, kann die interne Batterie geladen werden, und die dGPS-Funktion ist abgeschaltet, so dass das Gerät nur als ROT-Sensor funktioniert. Wenn der Akku des Gerätes auf der Brücke leer ist, werden die beiden Geräte zum Aufladen ausgetauscht. Dies macht das CAT XT ideal für den Einsatz auf langen Transitlotsenfahrten. Der CAT XT stellt den neuesten Stand der Technik dar, der den CAT ROT-Ratensensor und den CAT I GNSS-Empfänger in einem Gerät vereint. Merkmale Raten-Sensor Navigationsprozessor Intelligente Filterung Schutzart IP65 (IP67 als Option erhältlich) Dezimalgrad auf Kurs, 0,1 Grad Zuverlässige ROT in Echtzeit, <0,5 Grad/min Geschwindigkeitsgenauigkeit 1 cm/sec (RMS) Positionsgenauigkeit <0,7m (RMS) mit SBAS oder vom Schiffsinstrument AIS-Ziele Geringes Gewicht (420g) Taschenformat (138 x 100 x 25 mm) Geringer Stromverbrauch USB-Ladung Aufladen während des Betriebs Vollständig austauschbar zwischen 2 XT-Geräten (innen/außen) Erweiterte Batteriekapazität 14 Stunden (GPS-Modus) oder 18 Stunden (AIS-Modus) Autopolaritätsumwandlung (APC) Zugangspunkt-Funktionalität (Infrastruktur W LAN) Optionen und Zubehör Anwendungen Speziell für den Einsatz bei langen Transitlotsenfahrten entwickelt ⮚ Lotsendienst für lange Transitstrecken ⮚ Anlegen in Häfen ⮚ Schleusenbetrieb ⮚ Flusslotsendienst