Megayacht für Kreuzfahrten HAIDA G

klassischRaised PilothouseStahl

Ursprünglich wurde sie 1929 von Krupp in Deutschland nach einem Entwurf von Cox & Stevens gebaut und als Haida zu Wasser gelassen. Nach verschiedenen bunten Besitzern und bekannt als Sarina, dann Rosenkavalier, erwarb 1999 ein anderer neuer Besitzer und Yachtliebhaber das Schiff. Er war sich ihres Erbes und ihres Zustands wohl bewusst, da er und das Schiff sich schon mehrfach begegnet waren. Es schien nichts weniger als Schicksal zu sein. Um das Schiff wieder mit seinen Ursprüngen zu verbinden, taufte er es auf den Namen Haida G um. Während unserer kompletten Überholung wurden außer den Hauptmotoren fast alle Systeme durch neue Leitungen und Kabel ersetzt. Über 100 Tonnen Stahl wurden ersetzt und Tausende von Nieten mussten geschweißt werden, um die absolute Wasserdichtigkeit zu erreichen und die Yacht wieder in die Klasse zu bringen. Auf dem Hauptdeck, wo die Hydraulikmotoren untergebracht sind, wurden traditionell konstruierte und vor Ort gebaute Gussdavits installiert. Die kohlefaserverstärkten Masten wurden nach den Originalmaßen entworfen und gebaut. Die ausgedehnten Teakholzdecks wurden erneuert und mit lackierten Edelstahlgeländern sowie einer Markisenstruktur über dem zentralen Jacuzzi versehen. Die raffiniert gestalteten, wasserdichten Originalfenster aus Messing wurden alle neu möbliert, poliert und wieder in einen perfekten Zustand gebracht. Die Mahagoni- und Weiß-Täfelungen auf der gesamten Yacht wurden mit einem Pinsel gestrichen, um das klassische Ambiente zu erhalten, und in allen Gästekabinen wurden Marmormosaike eingesetzt. Heute bietet die Haida G all den Komfort einer modernen Luxusyacht für alle ihre Passagiere. Nach MCA-Standards überholt und unter ISM-Management geführt, steht sie mit ihrer unvergleichlichen Ausstrahlung, ihrer faszinierenden Geschichte und ihrem einzigartigen Charme einem erlesenen Kreis von Chartergästen zur Verfügung.