Megayacht für Kreuzfahrten BRAVO

Raised PilothouseHybrid7 Kabinen

Die Bauarbeiten an der 80 m langen BRAVO! Die Bravo wird mit einem Stahlrumpf und Aufbauten aus einer leichten Aluminiumlegierung gebaut. Die Innenausstattung umfasst sechs Gästekabinen, eine Master-Suite, zwei Salons (Haupt- und Obersalon), einen großen Beach Club sowie die Mannschaftsquartiere und technischen Räume. Ihr Stil wurde mit sehr harmonischen Linien entwickelt, die dem Ganzen eine große Eleganz verleihen und an einige wiederkehrende Stilelemente in unseren früheren Projekten für Turquoise erinnern. Der Rumpf hat einen sehr akzentuierten Vorwärtsschub, und die Schanzkleider zeichnen sich durch große vertikale Fenster zwischen dem Vollbalkenschanzkleid und dem Deck aus. Die gerade Linie im Bugbereich fällt zum Heck hin sanft ab und verleiht dem Profil ein stromlinienförmiges und dynamisches Aussehen, obwohl es sich um eine Motoryacht mit fünf Decks handelt. Im Vergleich zu den kleineren Schwestern der Familie wurde die Bravo mit proportional viel größeren Außendecks entworfen, die alle mit breiten Walkarounds ausgestattet sind. Das große Sonnendeck wird von einem Brückenmast (Rollbar) gekrönt, der die Schaffung eines großen schattigen Bereichs ermöglicht (garantiert durch ein festes Hardtop) und auch die Anbringung eines Lifts erlaubt. KLASSE: Lloyd's Register of Shipping; +100 A1 SSC Yacht Mono G6, + LMC, UMS, Hybrid Power AUSSENGESTALTUNG: A. Vallicelli Yacht Design INNENGESTALTUNG: H2 Yacht Design NAVAL ARCHITEKTUR: Turquoise Yachts HAUPTMOTOREN: 2x MTU 12V4000M65L 1920 kW GENERATOREN: 2x Volvo Penta D16MH 513 kWe STABILISATOREN: Naiad, Nullgeschwindigkeit FLAGGE: Kaimaninseln