Das Schiffsgetriebe TM 265 ist mit hydraulisch betätigten Lamellenkupplungen ausgestattet. Kupplungen und Zahnräder sind so konstruiert, dass sie sowohl im Vorwärts- als auch im Rückwärtsgang die volle Leistung bei gleichem Übersetzungsverhältnis übertragen.
* Die Preise verstehen sich ohne MwSt., Versandkosten und Zollgebühren. Eventuelle Zusatzkosten für Installation oder Inbetriebnahme sind nicht enthalten. Es handelt sich um unverbindliche Preisangaben, die je nach Land, Kurs der Rohstoffe und Wechselkurs schwanken können.