Das Schiffsgetriebe TM 360 ist mit hydraulisch betätigten Mehrscheibenkupplungen ausgestattet. Das Gehäuse ist aus Gusseisen und die Zahnräder sind aus hochwertigem legiertem Stahl, einsatzgehärtet und gehärtet. Alle Teile der TM 360-Einheit sind für den Dauerbetrieb ausreichend dimensioniert. Die Kupplungen und Getriebe sind so konstruiert, dass sie die volle Leistung mit dem gleichen Übersetzungsverhältnis sowohl im Vorwärts- als auch im Rückwärtsgang übertragen.
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