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Offshore-Service-Schiff / IMR-Schiff (für Inspektion, Wartung und Reparatur von Plattformen) Seven Viking

Offshore-Service-Schiff / IMR-Schiff (für Inspektion, Wartung und Reparatur von Plattformen)
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Eigenschaften

Typ
IMR-Schiff (für Inspektion, Wartung und Reparatur von Plattformen)
Länge

106,5 m
(349'04" )

Tragfähigkeit (DWT)

4.982.000 kg
(10.983.430 lb)

Breite

24,5 m
(80'04" )

Tiefgang

8 m
(26'02" )

Geschwindigkeit

17,2 kt

Passagierkapazität

90 unit

Beschreibung

Das Schiff ist so konzipiert, dass es die hohen Anforderungen von IMR, Vermessung und Leichtbau in einigen der rauesten Umgebungen erfüllt. Die Vielseitigkeit des Schiffes ermöglicht RFO-Operationen, Schuppenbehandlung und leichte Tauchunterstützungsdienste. Die Ausrüstung und das Skidding-System sind in einem großen Hangarbereich untergebracht. SCHIFFSTYP SUBSEA AUSFÜHRUNG SX148 GEBAUT VON ULSTEIN VERFT AS JAHR 2013 EIGENTÜMER Eidesvik Sieben AS YARD NUMMER 295 ENTWORFEN VON Ulstein Design & Lösungen AS BESTELLT VON Eidesvik Seven AS BETRIEBEN VON Untersee7 Deckfläche: 830 Quadratmeter Hinweis: Abhängig von der gewählten Konfiguration KAPAZITÄTEN Decklast: 500 t Heizöl (MDO): 2072 cbm Frischwasser trinkbar: 1493 cbm Ballast/Bohrwasser: 3340 cbm Salzsole: 554 cbm LFL* (5 Tanks): 441 cbm MEG (4 Tanks + Slop): 587 cbm Arbeits-Moonpool: 7,2 x7,2 m Arbeit ROVs: 2 Inspektions-ROV: 1 ROV-Hangar: 220 Quadratmeter KLASSIFIZIERUNGEN DnV 1A1, Bohrlochstimulationsschiff, SF, E0, DYNPOS-AUTR, CLEAN DESIGN, COMF-V(3), COMF-C(3), ICE-C, DEICE, NAUT-AW, HELDK-SH(CAA-N), LFL*

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Kataloge

SEVEN VIKING
SEVEN VIKING
4 Seiten
* Die Preise verstehen sich ohne MwSt., Versandkosten und Zollgebühren. Eventuelle Zusatzkosten für Installation oder Inbetriebnahme sind nicht enthalten. Es handelt sich um unverbindliche Preisangaben, die je nach Land, Kurs der Rohstoffe und Wechselkurs schwanken können.