Lenkung für Boot NAVITECH™

mechanischmit Gelenk

Ultraflex hat die elektronische Servolenkung (EPS), die in der Automobilindustrie verwendet wird, mit den neuesten mechanischen Steuerrädern und dem hocheffizienten Steuerkabel Mach 90 kombiniert, um eine noch nie dagewesene Leistung bei der Bootssteuerung zu erzielen. Das System ist vollkommen geräuschlos, verbraucht nur wenig Strom und ist sehr einfach zu installieren. NaviTech™ verfügt außerdem über eine integrierte Systemüberwachung (ISM), die die Anzahl der Zyklen erkennt und den Endbenutzer benachrichtigt, wenn das Kabel gewechselt werden muss. Für spezielle Anwendungen kann Ultraflex programmierbare Software einsetzen, um spezifische Leistungsziele von Bootsbauern zu erfüllen. - Kraftaufwand und Reaktion der Fahrzeugsteuerung - 100% ausgeglichene Lenkung - Backbord nach Steuerbord / Steuerbord nach Backbord - Geräuschloser Betrieb - Überwachungssoftware mit integriertem Zykluszähler, für einen korrekten Kabelwechsel. - Durch die haptische Rückmeldung am Rad ist das System in der Lage, Anomalien zu signalisieren, wie z.B.: -Übermäßige Kabelbelastung -Alarm bei festsitzendem Kabel - Seit über 3 Jahren praxiserprobt - 16 Nm Unterstützungsdrehmoment - Konsistente Lenkunterstützung in allen Geschwindigkeitsbereichen des Schiffes - 10 - 15 Vdc - 8 - 15 A Nennstrom bei Steuermanövern - Wird mit einem 3 m (10 ft) langen Kabelbaum geliefert. Es wird eine 40-A-Sicherung benötigt (separat zu bestellen). - Die Validierung für den Einsatz in der Schifffahrt erfolgt nach CE, ABYC P17, P27 und ISO 8848 - NMMA-Typenabnahme abgeschlossen