Dieses Projekt, das im Geiste der Open 40 konzipiert ist, um die maximale Geschwindigkeit für schnelle Fahrten Segelyacht zu erhalten.
Der Rumpf so leicht wie möglich, ist die Yacht auf der Basis von Epoxid-Sandwich mit PVC-Schaum (Corecell oder Divinycell) gebaut, gefolgt Nachhärtung im Autoklaven.
Die Hydrodynamik des Bootes bietet große Möglichkeiten beim Schlagen und ermöglicht gleichzeitig höhere Geschwindigkeiten bei vollem Achterstag.
Die Yacht von unbegrenztem Fahrgebiet, die auch an Regatten mit einem Handicap beliebigen Ranges teilnehmen kann.
Obwohl die meisten leicht (für Fahrtenyachten) Körperstruktur ist sehr stark Boot mit einer großen Segelfläche.
Die Yacht hat ein großes Cockpit Yachten für effektive und sportliche Arbeit mit Segeln
Die Yacht ist für Geschwindigkeiten von etwa 20 Knoten bei vollem Achterstag ausgelegt, hat aber eine sehr scharfe Wasserlinien am Bug des Rumpfes und tiefe hohe effektive Bulbkeel. Daher lässt sich diese Yacht perfekt gegen den Wind manövrieren.
Die durchschnittliche relative Breite des Rumpfes macht es möglich, ein Ruder zu benutzen. Dieses Projekt hat Wirksamkeit und tief eingetaucht Ruder, das Boot perfekt auf allen Kursen gesteuert.
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