Innenbordmotor M2.18
Dieselfür FreizeitschifffahrtKammereinspritzung

Innenbordmotor - M2.18 - VETUS - Diesel / für Freizeitschifffahrt / Kammereinspritzung
Innenbordmotor - M2.18 - VETUS - Diesel / für Freizeitschifffahrt / Kammereinspritzung
Innenbordmotor - M2.18 - VETUS - Diesel / für Freizeitschifffahrt / Kammereinspritzung - Bild - 2
Innenbordmotor - M2.18 - VETUS - Diesel / für Freizeitschifffahrt / Kammereinspritzung - Bild - 3
Zu meinen Favoriten hinzufügen
Zum Produktvergleich hinzufügen
 

Eigenschaften

Typ
Innenbord
Treibstoff
Diesel
Absatzmarkt
für Freizeitschifffahrt
Technologie
atmosphärisch, Kammereinspritzung
Kühlsystem
wassergekühlt
Leistung

16 ch
(16 hp)

Hubraum

635 cm³
(21 US fl oz)

Anzahl Zylinder

2 unit

Motordrehzahl

3.600 rpm
(22.619 rad.min-1)

Max. Installationswinkel

15 °

Bohrung

76 mm
(3 in)

Hub

70 mm
(2,8 in)

Länge

631 mm
(25 in)

Breite

505 mm
(20 in)

Höhe

528 mm
(21 in)

Gewicht

107 kg
(236 lb)

Beschreibung

Der 16-PS-Dieselmotor M2.18 für die Schifffahrt ist auf Eleganz und Leistung ausgelegt. Unser vollständig selbst entwickelter Motor ist kompakt, kraftstoffsparend und leistungsstark. Daher kann unser Schiffsdieselmotor mit den besten Motoren auf dem Markt mithalten. Im Laufe der Jahre haben Innovationen und Ergänzungen zu erheblichen Verbesserungen geführt. Dank der wassergekühlten Motorabdeckung wird ein Großteil der Strahlungswärme des Motors absorbiert und abgeleitet, ohne den Maschinenraum zu beeinträchtigen. Diese Absorption führt dazu, dass die Raumtemperatur im Vergleich zu anderen Motoren ähnlicher Größe um 15-20°C niedriger bleibt (Reduzierung um 20%!). Um die Geräuschentwicklung des laufenden Motors zu reduzieren, wurde außerdem eine gegossene Aluminiumabdeckung direkt auf die Karosserie aufgesetzt, zusammen mit einem hochmodernen Luftfilter, der das Motorgeräusch um 5 dB(A) reduziert. Bei einer Drehzahl von ca. 2200 U/min läuft der Motor nahezu geräuschlos, was das Bootfahren für Sie und Ihre Crew noch angenehmer macht. Erwähnenswert ist auch, dass die Abdeckung als Trittstufe ausgeführt ist, was das Bewegen um den Motor herum erleichtert. Unser 16-PS-M2.18-Marine-Dieselmotor ist serienmäßig mit einer leistungsstarken Marine-Lichtmaschine ausgestattet. Die M-Line-Motoren sind auch für den Betrieb mit hydriertem Pflanzenöl (HVO) zugelassen. Dieser kohlenstoffärmere Kraftstoff ist eine nachhaltigere Alternative zu Diesel und enthält wenig Schwefel und Aromaten. Durch die Verwendung erneuerbarer Kraftstoffe werden die Abgasemissionen um bis zu 90 % in Bezug auf CO2, CO, HC, NOx und PM gesenkt.Dieser Motor ist auch mit Saildrive kompatibel.

---

Kataloge

* Die Preise verstehen sich ohne MwSt., Versandkosten und Zollgebühren. Eventuelle Zusatzkosten für Installation oder Inbetriebnahme sind nicht enthalten. Es handelt sich um unverbindliche Preisangaben, die je nach Land, Kurs der Rohstoffe und Wechselkurs schwanken können.