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Motoryacht für Kreuzfahrten 52O
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Motoryacht für Kreuzfahrten - 52O - Viking Yachts - Tauch / Sportfischer / Flybridge
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Eigenschaften

Programm
für Kreuzfahrten, Tauch, Sportfischer
Decksplan
Flybridge, Open
Anzahl Kabinen
3 Kabinen, 2 Kabinen
Rumpftyp
Gleiter
Länge

16,2 m
(53'01" )

Breite

5,3 m
(17'04" )

Tiefgang

1,5 m
(4'11" )

Bruttotonnen

67.680 lb
(30.699,1 kg)

Fahrtgeschwindigkeit

30 kt

Max. Geschwindigkeit

40 kt

Treibstoffkapazität

4.550 l
(1.202 gal)

Süßwasserkapazität

704 l
(186 gal)

Beschreibung

Die offenen Modelle von Viking sind eine beliebte Wahl für eine Vielzahl von Aktivitäten auf dem Wasser, einschließlich Kreuzfahrten, Tauchen und Sportfischen. Einer der attraktivsten Vorteile für viele Enthusiasten ist, dass sich der Steuerstand in der Nähe des Cockpits befindet. Das macht sie zur perfekten Wahl für Eigner/Fahrer, die keine Crew haben oder einfach gerne in ständigem Kontakt mit dem Geschehen im Cockpit sind. Die 52 Open ist ein weiteres Beispiel für Vikings Fähigkeit, ein Modell innerhalb eines Modells zu bauen, bei dem wir einen bewährten Rumpf verwenden, in diesem Fall den Rumpf unserer beliebten 52 Convertible, und unseren legendären und unermüdlichen 1-Millionen-Dollar-Fünf-Achsen-Profiler an die Arbeit schicken, um eine neue Decksanordnung zu schaffen. Bei der 52 Open bedeutete dies eine umlaufende Windschutzscheibe für ausreichenden Wetterschutz und hervorragende Sicht vom Steuerstand aus. Die akzentuierten, geformten Linien, die sich um die erhöhte Decksbaugruppe wickeln, sorgen für eine subtile, aber unverwechselbare Signatur und tragen zum eleganten Erscheinungsbild der Yacht bei. Der Rumpf der Viking 52 Convertible ist eine perfekte Plattform für die neue 52 Open. Mit seinem aggressiven Einstieg, einem 12-Grad-Totgang am Heck und geformten Streben für Auftrieb und Gleitfähigkeit verfügt der harzverstärkte Rumpf über eine Matrix aus DuPont Kevlar, gestrickten Glasfaserlaminaten, Hirnholzbalsaholz und Schaumstoffkernen, speziell gemischten modifizierten Epoxid- und Polyesterharzen und vakuumverpackten Schotten. Das Kommandodeck wirkt ungezwungen und einladend, da es nach hinten offen ist und einen direkten Zugang zum Cockpit bietet. Im vorderen Bereich befindet sich der Steuerstand auf der Mittellinie mit einem Sockelsitz auf einer erhöhten Plattform. Weitere Sitzplätze befinden sich an Backbord und Steuerbord.

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* Die Preise verstehen sich ohne MwSt., Versandkosten und Zollgebühren. Eventuelle Zusatzkosten für Installation oder Inbetriebnahme sind nicht enthalten. Es handelt sich um unverbindliche Preisangaben, die je nach Land, Kurs der Rohstoffe und Wechselkurs schwanken können.