Saildrive-Motor D1 series

Dieselfür SegelbootKammereinspritzung

115A-Lichtmaschine mit eingebautem Ladesensor Elektronische Vessel Control-Instrumente und NMEA-Schnittstelle Spezielles Ölwechselrohr Relais-aktivierte Anlasser-Magnetspule Frischwasserkühlung ist Standard Der Volvo Penta D1 Saildrive ist ein vollständig integriertes Paket mit einem perfekt abgestimmten Saildrive, einem Saugdieselmotor mit einer nockengetriebenen Reiheneinspritzpumpe und einer Frischwasserkühlung. Zusammen sorgt das Paket für niedrige Drehzahlen bei ruhigem Lauf und minimalen Vibrationen. Merkmale und Vorteile Komfort Ein ruhiger Lauf mit geringen Vibrationen wird durch eine dynamisch ausbalancierte Konstruktion mit hocheffizienter Gummiisolierung erreicht. Eine niedrigere Motordrehzahl in Verbindung mit einem Ansaugluftschalldämpfer reduziert den Geräuschpegel und trägt zu einem höheren Komfort an Bord bei. Marine-Drehmoment Dieser Motor liefert ein hohes Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen. Das bedeutet viel Leistung und schnelles Ansprechen beim Manövrieren in einem Yachthafen, bei starkem Gegenwind und auf engem Raum. Solides und robustes Motorpaket Mit einem starren Motorblock und einem einteiligen Zylinderkopf ist dieser Volvo Penta Schiffsdieselmotor so konstruiert und gebaut, dass er äußerst robust ist. Zusammen bilden der Motor und der Saildrive ein solides, robustes und hocheffizientes Paket, das einfach zu installieren ist. Effiziente Aufladung Leistungsstarkes Laden ist Standard. Die 115A-Lichtmaschine ist mit einem elektronischen Sensor ausgestattet, der eine höhere Batteriekapazität ermöglicht. Schon bei Leerlaufdrehzahl liefert die Lichtmaschine mehr als 35A, bei Reisegeschwindigkeit ca. 100A.