Hochdruck-Kraftstoffeinspritzdüsen
Elektronische Steuerung ist Standard
Leicht zugängliche Servicepunkte
Niedriger Geräuschpegel und Kraftstoffverbrauch
Solide und robuste Motorkonstruktion
Der Volvo Penta D13 ist ein Reihen-6-Zylinder-Dieselmotor mit 12,8 Litern Hubraum, der mit einem Hochdruck-Einspritzsystem, einer obenliegenden Nockenwelle und einem Twin-Entry-Turbo mit wassergekühltem Abgaskrümmer ausgestattet ist. Dies trägt zu einer erstklassigen Kraftstoffeffizienz und einer ausgezeichneten Wirtschaftlichkeit in Verbindung mit sehr niedrigen Emissionen bei.
Solide und robust
Der Motor ist so konstruiert und gebaut, dass er äußerst robust ist, mit einem stabilen Zylinderblock und Zylinderkopf aus Gusseisen. Dies sorgt für hohe Zuverlässigkeit und lange Lebensdauer.
Einzigartiges Marinedrehmoment
Das einzigartige Marinedrehmoment der Volvo Penta-Dieselmotoren hebt sich von der Konkurrenz ab, indem es eine höhere Tragfähigkeit, eine schnelle Beschleunigung und die Fähigkeit bietet, eine hohe Reisegeschwindigkeit beizubehalten, unabhängig von der Belastung oder dem Seegang.
Hohe Kraftstoffeffizienz
Das Hightech-Kraftstoffeinspritzsystem trägt dazu bei, dass der Motor sehr kraftstoffsparend arbeitet. Das Steuergerät überwacht mehrere Parameter, wodurch der Gesamtkraftstoffverbrauch gesenkt wird.
Weltklasse-Leistung
Das große Hubraumvolumen des Motors und das elektronische Steuersystem ergeben zusammen einen sehr laufruhigen Motor mit erstklassiger Dieselleistung, geringem Kraftstoffverbrauch und niedrigen Emissionswerten.
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