Hervorragende Überwachung mit dem Volvo Penta Marine Commercial Control System
Twin-Entry-Turbo mit Impulsaufladung
Elektronisches Steuerungssystem EMS für optimierte Kraftstoffeffizienz
PTO-Fähigkeit
Zugelassen von den wichtigsten Klassifikationsgesellschaften
Der Volvo Penta D13 MG ist mit 50 Hz, 1.500 U/min, und 60 Hz, 1.800 U/min, erhältlich. 6-Zylinder-Reihenmotor mit 12,8 Litern Hubraum und Direkteinspritzung, komplettes Schiffsdieselaggregat mit Doppeleintrittsturbo und Nachkühler. Erhältlich in den Klassen F und H.
Merkmale und Vorteile
Die Komplettlösung
Das Volvo Penta Genset System ist die Komplettlösung für den Strombedarf an Bord eines Schiffes. Es wird komplett mit Motor, Generator und Überwachungssystem geliefert, alles getestet und bereit zur Installation an Bord. Motor und Generatoren sind von den wichtigsten Klassifikationsgesellschaften typgeprüft. Das Aggregat kann mit vollständigen Klassifikationszertifikaten geliefert werden.
Zuverlässig und leistungsstark
Die robuste Konstruktion des Motors mit einem am Motorblock verschraubten Leiterrahmen macht ihn äußerst zuverlässig. Der starre Reihenzylinderblock mit großzügig dimensionierten Kurbelwellenlagern, der wassergekühlte Abgaskrümmer und der Turbo sorgen für einen leistungsstarken Motor.
Einfache Installation - servicefreundlich
Das Aggregat ist für hohen Abgasgegendruck ausgelegt und lässt sich einfach installieren. Es eignet sich perfekt für Installationen, die zusätzliche Emissionskontrollgeräte von Drittanbietern erfordern. Die gute Zugänglichkeit erleichtert zudem die Wartung und Instandhaltung.
Hohe Kraftstoffeffizienz und geringe Emissionen
Durch die Steuerung der Einspritzdüsen und der Kraftstoffverteilung optimiert das elektronische Managementsystem EMS das Kraftstoff-Luft-Gemisch, was zu einer besseren Verbrennung führt. Das Ergebnis ist ein hoher thermischer Wirkungsgrad, eine hohe Kraftstoffeffizienz und geringere Abgasemissionen.
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