Innenbordmotor D1 series

Dieselfür FreizeitschifffahrtDirekteinspritzung

115A-Lichtmaschine mit eingebautem Ladesensor Elektronische Vessel Control-Instrumente und NMEA-Schnittstelle Spezielles Ölwechselrohr Relais-aktivierte Anlasser-Magnetspule Frischwasserkühlung ist Standard Der Volvo Penta D1 ist ein 2-Zylinder-Reihendieselmotor mit Saugmotor, Nockenwellenantrieb, Reiheneinspritzpumpe und Frischwasserkühlung. Bei niedrigen Drehzahlen läuft der Motor leise und vibrationsarm. Merkmale und Vorteile Komfort Ein ruhiger Lauf mit geringen Vibrationen wird durch eine dynamisch ausbalancierte Konstruktion mit hocheffizienter Gummiisolierung erreicht. Eine niedrigere Motordrehzahl und ein Ansaugluftschalldämpfer reduzieren den Geräuschpegel und tragen zu einem höheren Komfort an Bord bei. Merkmale und Vorteile Marine-Drehmoment Dieser Motor liefert ein hohes Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen. Das bedeutet viel Leistung und schnelles Ansprechen beim Manövrieren in einem Yachthafen, bei starkem Gegenwind und auf engem Raum. Merkmale und Vorteile Solider und robuster Motor Mit einem starren Motorblock und einem einteiligen Zylinderkopf ist dieser Volvo Penta-Schiffsdieselmotor so konstruiert und gebaut, dass er äußerst robust ist. Dies sorgt für ausgezeichnete Zuverlässigkeit und lange Lebensdauer. Merkmale und Vorteile Effiziente Aufladung Leistungsstarkes Laden ist Standard. Die 115A-Lichtmaschine ist mit einem elektronischen Sensor ausgestattet, der eine höhere Batteriekapazität ermöglicht. Selbst im Leerlauf liefert die Lichtmaschine mehr als 35 A, und bei Reisegeschwindigkeit sind es ca. 100 A. Merkmale und Vorteile Frischwasserkühlung Der Motor ist serienmäßig mit einer Frischwasserkühlung ausgestattet. Dadurch wird die interne Korrosion reduziert und der Motor kann unter allen Bedingungen eine konstante und optimale Betriebstemperatur halten.