Innenbordmotor D13 MG RC
zur UnterstützungDieselfür Freizeitschifffahrt

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Eigenschaften

Typ
Innenbord, zur Unterstützung
Treibstoff
Diesel
Absatzmarkt
für Freizeitschifffahrt
Technologie
Turbolader, Direkteinspritzung
Motorarchitektur
Inline
Kühlsystem
wassergekühlt
Leistung

393 ch, 454 ch, 475 ch, 518 ch
(393 hp, 454 hp, 475 hp, 518 hp)

Hubraum

13 l
(3 gal)

Anzahl Zylinder

6 unit

Motordrehzahl

1.500 rpm, 1.800 rpm
(9.425 rad.min-1, 11.310 rad.min-1)

Beschreibung

Zugelassen von den wichtigsten Klassifikationsgesellschaften Leiterrahmen mit dem Motorblock verschraubt Gute Zugänglichkeit macht Service und Wartung einfach Hochdruck-Kraftstoffeinspritzdüsen Ausgezeichnete Überwachung mit dem Volvo Penta Marine Commercial Control System Der Volvo Penta D13 MG ist ein 6-Zylinder-Reihenmotor mit Direkteinspritzung und 12,8 Litern Hubraum, der über einen Doppeleintrittsturbo und einen Nachkühler verfügt. Merkmale und Vorteile Die perfekte Ergänzung Die gesamte Palette der Schiffsdieselmotoren von Volvo Penta bietet eine zuverlässige und kraftstoffsparende Stromerzeugung an Bord sowie Strom für Kräne, Pumpen, Luftkompressoren und andere schwere Geräte. Merkmale und Vorteile Zuverlässig und leistungsstark Unabhängig von der Anwendung ist dieser Hilfsmotor dank seiner robusten Konstruktion mit einem Leiterrahmen, der mit dem Motorblock verschraubt ist, äußerst zuverlässig. Sein starrer Reihenzylinderblock mit großzügig dimensionierten Kurbelwellenlagern, der wassergekühlte Abgaskrümmer und der Twin-Entry-Turbo sorgen für einen leistungsstarken Motor. Merkmale und Vorteile Einfache Installation - servicefreundlich Dieses Aggregat ist für hohen Abgasgegendruck ausgelegt und lässt sich leicht installieren. Es eignet sich perfekt für Installationen, die zusätzliche Emissionskontrollgeräte von Drittanbietern erfordern. Seine gute Zugänglichkeit erleichtert zudem Service und Wartung. Merkmale und Vorteile Hohe Kraftstoffeffizienz und geringe Emissionen Durch die Steuerung der Einspritzdüsen und der Kraftstoffverteilung optimiert das elektronische Managementsystem EMS das Kraftstoff-Luft-Gemisch, was zu einer verbesserten Verbrennung führt. Das Ergebnis ist ein hoher thermischer Wirkungsgrad, eine hohe Kraftstoffeffizienz und geringere Abgasemissionen.

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Mets Trade 2024
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19-21 Nov. 2024 Amsterdam (Niederlande) Halle 01 - Stand 563

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    * Die Preise verstehen sich ohne MwSt., Versandkosten und Zollgebühren. Eventuelle Zusatzkosten für Installation oder Inbetriebnahme sind nicht enthalten. Es handelt sich um unverbindliche Preisangaben, die je nach Land, Kurs der Rohstoffe und Wechselkurs schwanken können.