Sie war ein weiterer Trendsetter für die Marineindustrie und stellte den Beginn einer neuen Generation von Yachtdesign dar. Ihre Rumpflinien wurden durch eine reine Verkleinerung der atemberaubenden IMX 45 geschaffen. Die X-43 war glatter, schwerer und steifer als die Konkurrenz. Alle Boote waren fraktioniert getakelt und verfügten über eingebaute Rumpflampen.
Produktionsjahre: 2003 - 2010
Anzahl gebaut: 169
Das Cockpit-Layout spricht sowohl die Cruising-Familie als auch die Racing-Crew an. Das Steuersystem mit Nadellagern und einer direkten Verbindung zum Ruder verleiht der X-43 ein geschmeidiges und reaktionsschnelles Gefühl am Steuer.
Sie beschleunigt schnell bei leichtem Wind und bleibt bei einer Brise steif, was sie zu einer komfortablen, mühelos zu segelnden Yacht macht. Dazu trägt auch der lange Großschot-Traveller bei, der tief unten im Cockpit verläuft.
Das doppelendige Großschot-System wird zu beiden Seiten des Cockpits unter die Seitendecks zurückgeführt, während die Fallen und andere zugehörige Steuerleinen unter das Kajütdach und dann zurück zu den Fallwinden zu beiden Seiten der Niedergangsluke geführt werden. Ein weiteres praktisches Detail ist die integrierte Sprayhood.
ELEGANTE DESIGNMERKMALE
Die Designer von X-Yachts haben viel Zeit mit Details verbracht, die auf den ersten Blick nicht zu erkennen sind. Details wie die eingelassenen Dichtungen an den Schränken, die cleveren und praktischen Türverschlüsse, die hochwertigen Dichtungen am Kühlschrank, die Edelstahlscharniere und der rutschfeste, elegant aussehende Bodenbelag sind nur einige Beispiele.
Die Qualität der Innenausstattung entspricht dem gewohnt hohen X-Yachts-Standard mit feinsten Teakholzfurnieren und einer hervorragenden Verarbeitung.
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