Antriebsstrahl-Strahlruder

Tunnelfür Bootzwei gegenläufige Propeller

Verbesserte Effizienz mit dem Contra Rotation Azimuth Ruderpropeller Ruderpropeller vereinen Steuerung und Antrieb in einem. Der Contra Rotation Azimuth Ruderpropeller ist mit zwei sich gegenläufig drehenden Propellern ausgestattet. Die geringere Belastung der einzelnen Propellerblätter führt zu einer Reduzierung von Lärm und Vibrationen und gewährleistet einen hohen Fahrkomfort. Der Ruderpropeller ist in Hochleistungsanwendungen wie beispielsweise Passagierschiffen zu finden. Das Antriebskonzept ist auf einen Leistungsbereich von 150-770 kW ausgelegt. Vorteile Höherer Wirkungsgrad bei gleichem Propellerdurchmesser Volle Schubkraft über die gesamte 360°-Lenkfunktion Verbesserter Segelkomfort Reduzierte Geräuschentwicklung aufgrund geringerer Schaufellast Vorteilhaft für Flachwasseranwendungen Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs Einfache Installation im Schiff Betrieb mit biologisch abbaubarem Schmieröl möglich Verfügbar mit Condition Monitoring System Funktion Alle Ruderpropeller werden bei ZF entwickelt und produziert und können somit den Kundenwünschen entsprechend konfiguriert werden. L- oder Z-Antrieb Steuersystem ThrusterCommand ist integraler Bestandteil des Antriebssystems Einbauvarianten Brunneneinbau von unten Brunneneinbau von oben Verschweißter Einbau Form und Höhe des Brunnens können so gewählt werden, dass sie am besten zur Schiffkonstruktion passen. Optional kann auch eine Form designt werden die der Rumpfform folgt. Standard Brunnen Rund Rechteckig Hexagonal Antrieb Dieselmotor mit Getriebe sowie Nass- oder Trockenkupplung (Z-Antrieb) Elektromotor, sowohl horizontal (Z-Antrieb) als auch vertikal (L-Antrieb) Hydraulischer Motor (L-Antrieb)