Untersetzungsgetriebe für Marineanwendungen ZF 280 IV SuperShift2

für Motorenmit Schaltkupplung

Zuverlässigkeit und einfache Installation sind die Hauptvorteile des ZF 280 IV Super Shift 2 Schiffsgetriebes. Es arbeitet mit einem Schiffsgetriebe mit Rückwärtsgang und hydraulisch betätigten Lamellenkupplungen. Es ist besonders geeignet für Hochleistungsanwendungen auf: luxus-Motoryachten; sportfischerbooten; express-Kreuzfahrtschiffen. Es ist auch mit allen Arten von Motoren und Antriebssystemen kompatibel, einschließlich Wasserstrahl- und Oberflächenbohrpropellern, je nach Bedarf. Zu seinen Hauptbestandteilen gehören: das leichte und gleichzeitig robuste Gehäuse aus Aluminiumlegierung, das dem Seewasser standhält; die einsatzgehärteten und präzisionsgeschliffenen Getriebezähne, die für eine längere Lebensdauer und einen reibungslosen Betrieb sorgen; das Axiallager der Abtriebswelle, das die Aufnahme des maximalen Schubes des Propellers nach vorne und hinten gewährleistet; das flüssige und zuverlässige Hydraulikgetriebe, das über einen Steuerhebel verfügt, der die Befestigung des Push-Pull-Seils ermöglicht; ein kompaktes und platzsparendes Design dank der 14° V-Winkel-Anordnung und dem Beveloid-Getriebe. Aufgrund seiner Eigenschaften eignet er sich für zweimotorige Anlagen, d.h. bei gleicher Übersetzung und Drehmomentkapazität im Vorwärts- und Rückwärtsbetrieb. Konstruktion, Fertigung und Qualitätskontrolle entsprechen den Anforderungen der ISO 9001.